25 июл 2019
МиГ-15УТИ
7:41
14 КОММЕНТАРИЕВ
Владимир Левашов
Хороший самолет для своего времени: скорость под тысячу, три пушки, пилотаж с набором высоты... Но после Л- 29 это все-таки был шаг назад. "Козла" давал на посадке с удовольствием, быстро перегревались тормоза, обороты дв-ля в тысячах, АГИ вместо уже привычного АГД, а в кабине кругом краны, трубы, вентили, рычаги - как в тракторе.
Алексей Тихонов
Прекрасная управляемость.Великолепное выполнение пилотажа по сравнению с Л-29 и МиГ-21, особенно на предельно малых высотах.
Казимир Тиханович
С 1960 по 1982 год Вяземский УАЦ обучал на МиГ-15УТИ, Миг-17 и вот через 31 год вновь на аэродроме Двоевка взлетел легендарный МиГ! Спасибо людям влюблённым в АВИАЦИЮ, мастерству техсостава и мужеству Ильдуса Кирамова!
Виктор Гончаренко
Нам, выпускникам 1968г., крупно повезло.Застали последний год полетов на этой ЛАСТОЧКЕ !!!
Владимир Левашов
Но не дали нам полетать на ЯК-18. А я бы хотел.
Юрий Pritomanov
Не надо смешивать котлеты с мухами. Вы бы еще У-2 сравнили с МИГом.
Александр Сивопляс
Часы на правую - и ничего не мешает ! А аппарат зверь - осваивал в 76г в Кировабаде !
Олег Ерощев
С волнением смотрю видео, я прошел обучение и становление как летчика в 1965 году.Спасибо всем тем, кто восстановил эту ласточку.
Виктор Гончаренко
Володя! Еще не поздно полетать на Як-52. Я ведь полетал в аэроклубе уже здесь в Иваново. И мои сожаления о винтовых пропали...
Александр Родин
аэр . ВЯЗЬМА. пилот. гр . РУСЬ !!!!!!!
Иван Петрович Зеленин
Мастерство - остается навека ! Умница "дед"!
Борис Некрасов
Красавец самолёт! Не пришлось на нём полетать.
Сергей Причиненко
Как душу греет! Ностальгия... Самолет-отличный...
Алексей Кудрицкий
Молодцы технари и лётчики.Восстановили старичка.дали ему жизнь.